Ningún patrón de los siete barcos ve un favorito en la regata costera de mañana

Río de Janeiro.-  Las siete embarcaciones de la flota, que mañana tomarán parte en la regata costera de Río de Janeiro, han realizado esta mañana las sesiones de entrenamiento y los patrones de las embarcaciones han señalado que "será una regata muy abierta" y en la que "no se perfila favorito claro".

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(EFE)

Imagen de los integrantes del barco del equipo Telefónica, en la Marina da Gloria, en Río de Janeiro, donde comenzará mañana la cuarta regata costera de la Volvo Ocean Race.

Los siete patrones de las embarcaciones competidoras concedieron hoy una conferencia de prensa en el centro de prensa de la Volvo Ocean Race, ubicado en la Marina de Gloria, tras haber recuperado algún kilo de los perdidos tras más de cuarenta días de navegación de la quinta etapa y con mejor aspecto físico que el que presentaban en la llegada.

El bicampeón olímpico brasileño Torben Grael, patrón del 'Ericsson 4', líder de la prueba, ha sido el centro de atención de los medios locales y ha señalado que "con suerte tendremos algo de brisa y la lluvia desaparecerá, así que yo creo navegaremos con viento térmico".

Grael ha comentado haber "navegado aquí muchas veces y las condiciones no serán tan complicadas como en otras ocasiones". "De todas maneras, este es un campo de regatas complicado con muchas corrientes. Esto sería un gran problema con barcos de menor eslora pero no olvidemos que estamos navegando en barcos muy rápidos y en recorridos muy cortos, lo que influye mucho", añadió.

Sobre la rivalidad con el 'Ericsson 3', Grael ha comentado que no cree que Magnus Olsson tenga motivo para quejarse por el barco: "Creo que los dos barcos son muy buenos. Un barco va mejor en unas condiciones determinadas y el otro en otras diferentes, pero están muy parejos en cuanto a rendimiento. Si ahora mismo tuviéramos que elegir uno de los dos barcos, no se quien de los dos estaría más disgustado".

Por su parte Magnus Olsson, patrón del 'Ericsson 3', se toma la costera muy relajado tras su triunfo en la quinta etapa.

"Hemos intentado relajarnos, hemos pasado tres días en Buzios tomando 'caipirinhas', así que, sinceramente, ya estamos preparados para mañana", ha indicado.

Olsson no contará en la costera con su navegante, el noruego Axel Magdhal, y ha bromeado al respecto comentando que "se ha ido a Suiza y creo que se ha enamorado de una suiza; que descanse, que se lo merece".

Richard Mason, el jefe de guardia que se perdió la quinta etapa debido a una lesión, cubrirá el hueco de Magdahl, aunque en una posición diferente, ya que la de navegante será cubierta por Magnus "Bagi" Woxen, quien participó en la quinta etapa.

Los dos tripulantes adicionales de las costeras en el Ericsson 3, el táctico Rasmus Kostner y el 'grinder' Jann Neergaard, también vuelven para este fin de semana.

Por su parte, la princesa Victoria de Suecia ha estado esta mañana departiendo con las tripulaciones de los dos 'Ericcson' suecos, Torben Grael y Magnus Olsson, ya que en la costera formará parte de la tripulación del 'Ericsson 4' de Grael al ser la princesa es una experta navegante.

Fernando Echávarri, patrón del 'Telefónica Negro', después de no haber competido en la quinta etapa de la prueba a causa de las averías en el barco, ha reconocido que "era nuestro sueño y la verdad es que nos quedamos muy disgustados, pero ahora todo está bien y esperamos con ganas volver a la regata".

"Mañana contaremos con Pedro Campos como timonel, ya que en las regatas costeras de Alicante y Singapur ha hecho un gran trabajo y además viene Luis Doreste, así que el grupo de popa del barco está completo. Yo realizaré labores de navegante, ya que Roger Nilson se encargará del puesto de tripulante de comunicación", ha concretado.

En el 'Telefónica Azul' el campeón olímpico vasco Iker Martinez, ya descansado y en buena forma física tras la quinta etapa, ha explicado que espera que todos hayan descansado lo suficiente, aunque "va a ser difícil tener la forma física del 'Telefónica Negro o 'Delta Lloyd', que no han tomado parte en la última etapa".

"La verdad es que hemos tenido muchos problemas, aunque nos ha dado tiempo a descansar algo", concluyó al respecto.

"La etapa ha sido muy larga pero al mismo tiempo no creo que haya sido tan dura para nosotros como para los demás, porque con el 'stay' roto no hemos podido usar todas las velas. Teníamos mucha comida y la verdad es que al final ha sido un buen viaje", explicó.

Ken Read, patrón del 'Puma' estadounidense, ha reconocido que "conozco perfectamente el campo de regatas y, desde luego, es un sitio muy complicado para navegar y más contra Torben. Será más difícil que otras veces, ya que él cuenta con un gran conocimiento de esta zona. Yo por mi parte espero que mi equipo de tierra haya hecho los deberes y que tengamos todo a punto para plantarles cara".

El inglés Ian Walker, patrón del 'Green Dragon' irlandés, espera hacer un buen papel en la costera, pero reconoce que "hemos organizado el tiempo lo mejor que hemos podido". "Hemos estado muy liados preparando el barco y lo que no es el barco. Tan solo he tenido un día libre para descansar desde que llegamos. La verdad es que tenemos mucho trabajo extra y estamos algo fatigados", dijo.

El coruñés Roberto Bermúdez de Castro, patrón del 'Delta Lloyd', se ha mostrado satisfecho con el trabajo realizado en el barco en Río de Janeiro: "Tenemos una nueva proa, un nuevo mástil y también estrenaremos velas. Llevamos dos semanas aquí preparando el barco y además tenemos un buen grupo de regatistas que se incorporan".

"Para la costera contaremos con la presencia de Marcelo Ferreira, que cuenta con una gran conocimiento del campo de regatas. Esperamos que son su ayuda sea más fácil descifrar el campo de regatas", ha indicado Bermúdez de Castro.