Barcelona.- La senadora y presidenta del PPC, Alicia Sánchez-Camacho, ha presentado una moción al Senado en la que reclama al Gobierno la construcción de un corredor ferroviario en el Mediterráneo, de ancho internacional, para mercancías, conectado con los principales puertos, plataformas logísticas y factorías industriales.
La senadora y presidenta del PPC, Alicia Sánchez-Camacho, ha presentado una moción al Senado en la que reclama al Gobierno la construcción de un corredor ferroviario en el Mediterráneo, de ancho internacional, para mercancías, conectado con los principales puertos, plataformas logísticas y factorías industriales. EFE/Archivo
Según explica Alicia Sánchez-Camacho en un comunicado, "las deficiencias de la red viaria, especialmente en el cuello de botella del tramo entre Castellón y Tarragona, hacen que nuestro transporte ferroviario, y por extensión el portuario y las principales plataformas logísticas, no sean en absoluto competitivos".
En este sentido ha señalado que por la falta de transporte ferroviario, "sólo un 25% de las mercancías procedentes de Asia y Oriente con destino a Europa entran por los puertos del Mediterráneo, mientras que el 75% lo hace por los del norte de Europa, pese a tener cuatro días más de singladura".
Para la presidenta del PPC "el transporte de mercancías no debe hacerse por la red convencional, ya que al llegar a la frontera se pierde un tiempo muy valioso al tener que cambiar la carga de un tren a otro, por el cambio de anchura".
También considera que aunque está previsto que el AVE apoye en algunos tramos el tránsito de mercancías, el incremento previsto de trenes de pasajeros desplazará a los de mercancías a horarios y velocidades no competitivas.
Otros deficiencias que ha denunciado es la falta de terminales ferroviarias de dimensión suficiente que impiden que los trenes tengan una longitud de más de 250 metros, cuando en el resto de Europa pueden llegar a superar el kilómetro de longitud, lo que encarece el transporte.
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