Río de Janeiro.- El consorcio Rodobahía, liderado por la española Isolux Corsan y que este año firmó un contrato de 25 años para reformar y operar 700 kilómetros de carreteras en el estado brasileño de Bahía, podrá recibir crédito de un banco oficial de Brasil para financiar el proyecto, según fuentes oficiales.
Según el contrato, el consorcio, del que también forman parte las brasileñas Engevix y Encalso, tendrá que invertir hasta 615 millones de dólares en obras para mejorar dos importantes carreteras federales en Bahía (noreste de Brasil). EFE/Archivo
El estatal Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES), entidad de fomento del Estado brasileño y que asesoró en el proceso de licitación de la concesión, informó hoy que está dispuesto a ofrecer los créditos que requiera el concesionario.
Según el contrato, el consorcio, del que también forman parte las brasileñas Engevix y Encalso, tendrá que invertir hasta 615 millones de dólares en obras para mejorar dos importantes carreteras federales en Bahía (noreste de Brasil).
Se trata de la BR-116, una vía que comunica ese estado con el interior del país, y la BR-324, una carretera que comunica la BR-116 con Salvador, la capital regional y tercera mayor ciudad brasileña, y con el puerto de Aratu.
"El BNDES podrá financiar las inversiones que serán realizadas por el futuro concesionario", según un comunicado divulgado hoy por el banco brasileño de fomento.
El contrato entre el Gobierno brasileño y el concesionario fue suscrito con el apoyo técnico tanto del BNDES como de la Corporación Financiera Internacional (IFC, brazo del Banco Mundial para los proyectos de empresas privadas), que actuaron como asesores de los ministerios brasileños de Transporte y Planificación.
"Fue un desafío de grandes proporciones, especialmente en el contexto actual. Carreteras modernas y bien conservadas son una de las claves para que Brasil pueda tener crecimiento económico sustentable", afirmó el superintendente del Área de Estructuración de Proyectos del BNDES, Henrique Pinto.
El consorcio Rodobahía se adjudicó la concesión en una licitación realizada por el Gobierno brasileño a comienzos del año al comprometerse a cobrar el peaje más barato entre los grupos que disputaban el negocio.
El grupo Isolux Corsán es una compañía española de ingeniería civil y construcción que nació con la fusión entre la constructora Corsan y Corviam en 2000.
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