Madrid.- La tuneladora que construirá uno de los dos subterráneos por los que circularán los trenes de Cercanías hasta Navalcarnero comenzará a trabajar mañana desde Móstoles, ha informado hoy la Comunidad.
Varios operarios permanecen en el interior de la tuneladora Dulcinea tras el "cale" del túnel norte del "by- pass" sur de la M-30, en 2006. EFE/Archivo
Al arranque de los trabajos, a las 11 horas, asistirán la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre; el consejero de Transportes e Infraestructuras, José Ignacio Echeverría; y los alcaldes de Móstoles, Esteban Parro; Navalcarnero, Baltasar Santos, y Arroyomolinos, Juan Velarde.
Este nuevo tramo de la red de Cercanías de Madrid tendrá casi 15 kilómetros de longitud, costará 362 millones de euros, estará terminado a lo largo del año próximo y beneficiará directamente a los más de 200.000 vecinos de Móstoles, Navalcarnero y Arroyomolinos e indirectamente a todos los madrileños.
El proyecto forma parte de los acuerdos alcanzados este año por la presidenta madrileña, Esperanza Aguirre, y el titular de Fomento, José Blanco, tras la llegada de éste al ministerio.
Los trenes que circulen por el nuevo tramo entre Navalcarnero y Móstoles enlazarán con las vías de la línea C-5 de Cercanías en la estación de Las Retamas, ya en el término municipal de Alcorcón, desde donde seguirán el recorrido de dicha línea hasta Atocha.
Aparte de la conexión en Las Retamas, el proyecto incluye siete estaciones, cuatro en Móstoles, una en Arroyomolinos y dos en Navalcarnero.
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