Evergreen presenta un 'superavión' cisterna adaptado para combatir incendios

Ciudad Real.-  La compañía estadounidense Evergreen ha presentado hoy en España el avión "bombero" más grande construido hasta el momento en el mundo, un Boeing 747 que ha sido adaptado para ser utilizado en la lucha contra los incendios forestales.

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(EFE)

El nuevo avión Supertanker Boeing 747, de la compañía Evergreen Int, durante una demostración de sus posibilidades para colaborar en los trabajos de extinción de incendios forestales, hoy en el aeropuerto de Ciudad Real.

El "Supertanker", nombre que recibe este avión, ha sido dado a conocer en el Aeropuerto Central de Ciudad Real, donde altos directivos de la compañía aérea han presentado la capacidad y cualidades que puede tener este gran avión a la hora de intervenir en un incendio forestal.

Rick Campfield, director de Ventas de Evergreen, ha explicado a Efe que el avión cisterna más grande del mundo puede transportar en su interior hasta 76.000 litros de agua repartidos en tanques que puede derramar sobre el terreno en una sola pasada por encima de las llamas de un incendio forestal.

La capacidad de transportar agua en gran capacidad es una de las ventajas que presenta el uso de este gran avión que, a pesar de su tamaño, puede descargar el agua a baja altura y una reducida velocidad que hace más eficaz su uso sobre el terreno, tal y como ha señalado Campfield.

El nuevo Evergreen Boeing 747 Supertanker puede contener en su interior quince veces más agua que los aviones que se emplean en España en estos momentos y dispone de un sistema especialmente diseñado que permite realizar múltiples descargas en un solo vuelo, cuando la mayoría de los aviones simplemente pueden realizar una simple descarga.

El responsable de la firma estadounidense ha indicado que, entre las ventajas que tendría el uso de este avión está el hecho de que puede producir descargas aéreas de retardantes de fuego que, en muchas ocasiones, se convierten en la única manera de combatir los enormes frentes de un incendio.

Rick Campfield ha explicado que este avión puede "revolucionar" la forma de luchar contra los incendios forestales desde el aíre, al aportar otra característica técnica que les diferencia del resto de aviones: poder efectuar descargas efectivas de agua a presión desde alturas que van de los 125 a los 250 metros, en las que el 747 puede volar cómodamente hacía los focos de los incendios.

Sam White, vicepresidente de Evergreen, ha comentado a Efe que en la actualidad este es el único avión que la compañía ha adaptado para este fin, si bien, en los próximos diez años esperan contar con una flota de diez aviones.

White ha señalado que la compañía ha iniciado una gira por Europa para presentar este avión, de cara aquellos gobiernos que puedan estar interesados en incorporar estos aviones a los efectivos de la lucha contra incendios.

En este sentido, ha señalado que el avión ha sido presentado en Francia y ahora en España y que en las próximas semanas lo harán en Italia y Alemania.

El vicepresidente de Evergreen ha subrayado que, de momento, no han concretado ningún acuerdo comercial en Europa, si bien, la intención de la empresa es poder hacerlo por las ventajas que ofrece esta aeronave.

Bill Moody, técnico especialista en incendios de Evergreen, ha comentado a Efe que "el 747 es el mejor avión que existe en la actualidad en la lucha contra los incendios forestales por la capacidad de agua que puede transportar y por el sistema que emplea para lanzarla contra las llamas".

Moody ha explicado que el uso de este avión es recomendable no sólo en los grandes incendios forestales, sino también, en los de menor entidad, donde su empleo puede contribuir a disminuir los tiempos de extinción.

El Supertanker ha superado ya su etapa de desarrollo y, según Sam White, su coste rondaría los veinte millones de euros en caso de compra o bien, los dos millones de euros mensuales, en el caso de alquilar sus servicios.