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cylog, carreteras

El consejero de Fomento compromete 600.000 euros para los accesos del polígono de Navalcaballo

EFE
Actualizado 10-07-2009 18:14 CET

Soria.-  El Gobierno regional destinará 600.000 euros para la construcción de los accesos de la carretera al polígono industrial de Navalcaballo, según el compromiso asumido hoy por el consejero de Fomento, Antonio Silván, en la reunión mantenida con el pleno de la Cámara de Comercio e Industria de Soria.

(EFE)

El consejero de Fomento de la Junta de Castilla y León, Antonio Silván (c), junto al presidente de la Cámara de Comercio, Jesús Moya (d), y la presidenta del PP soriano, Mar Angulo, momentos antes de mantener una reunión con el pleno de la Cámara Oficial de Comercio e Industria de la provincia de Soria.

Silván, que ha destacado que Fomento ha adjudicado ya casi 30 millones de euros en la provincia soriana, ha calificado de "prioridad" facilitar el acceso al polígono industrial de Navalcaballo, a unos kilómetros de Soria-capital, donde se prevé construir un nudo complementario al Cylog de Almenar de Soria.

La Consejería de Fomento, según ha confirmado, asumirá el coste de la inversión necesaria, estimada en torno a 600.000 euros, para construir una rotonda con un diámetro de 50 metros en la actual carretera SO-100, en el término de Navalcaballo.

Los empresarios que han promovido este polígono y la Cámara Oficial de Comercio habían solicitado al Gobierno regional mejorar estos accesos, para reducir al máximo el peligro en una carretera que comunica la capital soriana con la comarcas de Izana y Berlanga de Duero.

Silván, que ha garantizado el compromiso regional con el área logística de Navalcaballo y Almenar, ha señalado que la Junta ya ha realizado las primeras aportaciones a la sociedad gestora del Cylog -más de siete millones de euros comprometidos-, insistiendo en que lo más importante es sumar esfuerzos con la iniciativa privada.

Por otra parte, el consejero de Fomento ha reiterado que entre las prioridades de la Junta en materia ferroviaria y viaria se encuentra la autovía del Duero, la agilización de la de Navarra y la necesidad de recoger en la futura revisión del PEIT la conexión de Soria con la alta velocidad ferroviaria.

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