Cuatro inversores más, sólidos y solventes, están interesados en GM-Europa

Zaragoza.-  Cuatro inversores sólidos y solventes, además de la italiana Fiat y la canadiense-austríaca Magna, están interesados en hacerse con el fabricante de automóviles GM-Europa, según ha confirmado hoy el comité europeo de la multinacional a los representantes sindicales de la planta de Figueruelas (Zaragoza).

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(EFE)

El presidente y director ejecutivo de General Motors (GM), Fritz Henderson, durante una rueda de prensa. EFE/Archivo

Este asunto será tratado en un encuentro que las federaciones del Metal de UGT y CCOO, junto con sindicalistas de la planta española, celebrarán el próximo 13 de mayo, en Fráncfort, con dirigentes de IG Metall, principal fuerza sindical del grupo en Alemania.

El encuentro servirá para analizar la información disponible en torno al interés de varios inversores para hacerse con GM Europa, que tiene nueve plantas con 52.000 trabajadores, de los que 25.000 están en Alemania, y 7.500 en la planta zaragozana.

Según ha confirmado hoy el presidente del Comité de Empresa europeo, Klaus Franz, a los sindicatos de la filial española, otros cuatro inversores "sólidos y solventes", además de Fiat y Magna, están interesados en la adquisición de GM Europa, que opera bajo la marca Opel.

En declaraciones a Efe, el secretario general de la sección sindical de UGT en la planta de Figueruelas, Pedro Bona, ha explicado que se trata de cuatro inversores "tapados", de los que la dirección no ha querido desvelar sus nombres, pero se asegura que tienen "bastante solvencia y liquidez".

El Comité de Empresa europeo de GM ha tenido hoy una conferencia telefónica con representantes sindicales de distintas plantas del fabricante automovilístico, en el que se ha puesto de manifiesto este asunto, así como el estado de las negociaciones con Fiat y Magna, y el Gobierno alemán.

A la reunión asistirán los secretarios generales de las federaciones aragonesas del Metal de UGT y CCOO, Luis Tejedor y Salvador Salas, respectivamente, junto con representantes sindicales de Figueruelas, que quieren conocer en profundidad el estado de las negociaciones.

IG Metall, al que pertenece el presidente del Comité de Empresa europeo, Klaus Franz, es una de las fuentes que más información puede aportar sobre la situación, ha destacado Bona.

El responsable de CCOO en Figueruelas, José María Fernando, ha afirmado, en declaraciones a Efe, que el encuentro en Fráncfort con representantes del sindicato alemán servirá para "intercambiar opiniones e información" más precisa sobre el escenario en el que se encuentra GM Europa.

Fernando ha advertido de la continua aparición, en diarios de toda Europa, de informaciones contradictorias sobre el futuro de la multinacional, y ha subrayado la necesidad de "discernir entre lo real de lo ficticio".

Ha recordado que la representación sindical tiene ciertas "reticencias" respecto al proyecto de la italiana Fiat, mientras que el fabricante de componentes canadiense-austríaco Magna no ha detallado cuáles serían sus plantes.

El representante de CCOO ha insistido en que el proyecto que finalmente salga adelante debe ser "viable y sostenible", especialmente en lo referente a la fábrica zaragozana.

En la "avalancha informativa" que se produce desde hace semanas en torno al futuro de GM Europa, han aparecido informaciones en las que se incluye Figueruelas entre las plantas que sufrirán recortes de plantilla en caso de salir adelante la oferta de Fiat.

El propio consejero aragonés de Industria, Comercio y Turismo, Arturo Aliaga, admitió ayer que el Ejecutivo autonómico está en "alerta roja" e "intensificando todos los contactos" con todas las partes implicadas en la reestructuración de GM Europa, como son los Gobiernos alemán y español, la dirección de la multinacional y algunos de los posibles compradores.

Por su parte, el consejero de Economía, Hacienda y Empleo, Alberto Larraz, insistió el miércoles en que el aval de 200 millones de euros que el Gobierno de Aragón ha comprometido con GM está "condicionado" a la fabricación de la nueva generación del Opel Meriva en Figueruelas, con el objetivo de garantizar su viabilidad.