El Govern estudia trasladar la tierra depositada en los terrenos de Matutes

Ibiza.-  El Govern estudia trasladar la tierra depositada en los terrenos de la familia Matutes durante el proceso de construcción de la autovía del aeropuerto, tras demostrarse judicialmente que hubo un pacto con la empresa adjudicataria para usar la tierra en la construcción de un campo de golf.

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(EFE)

El conseller de Vivienda y Obras Públicas, Jaume Carbonero. EFE/Archivo

El conseller de Vivienda y Obras Públicas, Jaume Carbonero, que ha comparecido hoy en rueda de prensa junto a su homólogo ibicenco, Albert Prats, ha explicado que una posibilidad sería que el Govern encargase el traslado de la tierra hasta los vertedero adecuados y después pasase la factura a la empresa constructora de las autovías.

Según el conseller, una de las fórmulas podría ser "restarlo de la cuota anual del peaje en sombra" que cobra la empresa.

Carbonero, sin embargo, ha insistido en que todavía no hay fecha alguna para la actuación y que esperan a que la empresa lleve a cabo el traslado, si bien no confían en ello.

El director general de Obras Publicas, Antoni Armengol, presente en la rueda de prensa, ha precisado que desde julio de 2007 están "ordenando" a la empresa que proceda a la retirada de la tierra y que la última notificación escrita fue hace dos meses.

A partir de este momento, ha concluido el responsable de Obras Públicas, estudiarán como intervenir para ejecutar el traslado.

El conseller también ha anunciado hoy que el límite de velocidad en las autopistas de la isla pasará en algunos tramos de los 80 a los 100 kilómetros por hora. El aumento, ha dicho, se debe a una petición expresa del Consell Insular de Ibiza.

En este sentido, Prats ha precisado que el ejecutivo insular se ha hecho eco en su petición de una recomendación de la Dirección Provincial de Tráfico al considerar que algunas secciones podían admitir un límite de velocidad superior.

Carbonero ha anunciado que el estudio de los tramos en los que se puede aumentar la velocidad y que, en algunos casos, coincide con los tramos en los que se ha situado el radar, se llevará a cabo de "manera muy rápida" y que calcula que en una semana podría encargarse la nueva señalización.

El responsable de Obras Públicas también se ha referido al 1 por ciento cultural que debía haberse previsto en el presupuesto inicial de la construcción de las carreteras.

Carbonero ha reconocido que no fue así y que nunca hubo una partida asignada. Así, ha afirmado que "nunca se generó la partida de 1,3 millones de euros correspondientes a la cuota cultural" y ha considerado "muy difícil" que ahora pueda generarse debido a la coyuntura económica.

El conseller, por otra parte, ha dado cuenta de las tres sentencias del Tribunal Superior de Justicia que obligan al Govern a pagar un 25 por ciento más a aquellos propietarios a los que se les expropiaron las tierras de manera irregular.

Respecto a los drenajes de la autopista del aeropuerto, el conseller ha reconocido que todavía se encuentran consensuando el de la OD2 que debe desaguar en Platja d'en Bossa, ya que son muchas los sectores e instituciones implicadas.

Respecto al OD3, que desaguaba en una finca privada, ha asegurado que ya se ha alcanzado "un acuerdo".