La matriculación de industriales en Europa se desploma en todos los segmentos

Madrid.-  Las matriculaciones de industriales en Europa se han desplomado en todos los segmentos con caídas en el mes de marzo entre el 30% y el 40% y como la tendencia se mantiene desde hace tiempo los registros trimestrales son similares.

El segmento de mayor volumen, el de comerciales, matriculó en marzo 176.520 unidades, un registro inferior en un 32,9% al de las 262.923 del mismo mes del año pasado, con lo que el acumulado en los tres meses es de un retroceso del 35,6%, con 451.137 matriculaciones.

Por mercados nacionales, entre los de mayor volumen, España se sitúa en cabeza con un descenso del 46,1% en marzo (el 53,8% en el trimestre), aunque también es de reseñar el dato del Reino Unido y su retroceso del 41,7%, en tanto que Alemania, Francia e Italia asumen caídas del 15,6%, 20,2% y 27,4%, respectivamente.

Los industriales ligeros hasta 3,5 toneladas de peso matricularon en marzo en Europa 147.252 unidades, el 32,2% menos que hace un año, y en el acumulado trimestral la reducción llega hasta el 35,3%, nuevamente con el Reino Unido (-42,9%) y España (-42,5%) como principales testigos de este desplome.

Los industriales medios entre 3,5 y 16 Tm retroceden en sus matriculaciones mensuales europeas un 37,9% y el acumulado trimestral sube el registro hasta el 38,2%, con un pésimo dato en España, cuya caída es del 68,3%, frente a los comportamientos más moderados, aunque intensos, de Alemania (-13,4%) y Francia (-26,6%)

Los industriales pesados de más de 16 toneladas, un segmento muy vinculado al sector constructor y al transporte de largo radio, descienden en sus matriculaciones mensuales un 43,7%, mientras que el 41,5% es el registro de caída trimestral.

El retroceso de España en marzo es muy singular por lo negativo, un 73%, e Italia y Reino Unido bordean el 50% de caída.

Los autobuses y autocares son el segmento más moderado en descensos con un 21% en marzo y un 19,5% en el acumulado de los tres primeros meses.