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infraestructuras, ferrocarril

Adif inicia en León el tablero del viaducto de Huergas, del AVE Madrid-Asturias

EFE
Actualizado 06-03-2009 11:07 CET

León.-  El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha iniciado la fase de ejecución del tablero (plataforma) del Viaducto de Huergas en la provincia de León, incluido en el subtramo La Robla-Túneles de Pajares del corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad que conectará Madrid con Asturias.

(EFE)

Vista de los túneles del tren de alta velocidad que unirán León y Asturias en la localidad de Buiza (León). EFE/Archivo

El viaducto se encuentra en las proximidades de la localidad leonesa de Nocedo de Gordón, y salva el valle del Río Bernesga, además de la carretera N-630 y la línea de ferrocarril León-Gijón, con una longitud de 396 metros, y una altura máxima de pilas de 41,3 metros, han informado en un comunicado fuentes de Adif.

El tablero se completa con ocho vanos (distancia entre pilas) de entre 42 y 52 metros de longitud, con una anchura de catorce metros de plataforma, destinada a albergar doble vía de ancho internacional.

El sistema constructivo para la ejecución del tablero es el de vanos sucesivos mediante autocimbra superior.

Este procedimiento consiste en apoyar los encofrados y materiales necesarios para la ejecución de cada vano, en una gran estructura metálica de más de cien metros de longitud y siete metros de canto.

La estructura se apoya a su vez sobre las pilas del viaducto.

Para la ejecución de cada vano, la autocimbra se mueve en el sentido de avance del viaducto, y al mismo tiempo que se va ejecutando el tablero.

El uso de este sistema evitará la interferencia de la obra en las infraestructuras que quedan bajo el viaducto.

El subtramo La Robla-Túneles de Pajares, de 9,4 kilómetros de longitud, discurre por los municipios de Cuadros, La Robla y La Pola de Gordón, todos ellos en la provincia de León.

Incluye la construcción de los túneles de Castro (493 metros), Nocedo de Gordón (620 metros), Peredilla (723 metros), Buen Suceso I (697 metros) y Buen Suceso II (199 metros), ya excavados, así como el túnel de Alba (1.057 metros), en fase de ejecución.

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