Redacción deportes.- La undécima jornada de la quinta etapa de la Volvo Ocean Race -Vuelta al Mundo con Escalas- ha tenido un claro color español después de la gran remontada del 'Telefónica Azul' de Iker Martinez, que ya se encuentra a sólo 70 millas (130 Km.) del líder de la etapa, el 'Ericsson 4'.
Las embarcaciones de (i-d) Puma, Ericsson 4, Green Dragon y Telefónica Azul compiten en la regata costera de Qingdao (China), durante la Volvo Ocean Race, el pasado 9 de febrero.
La perfecta táctica diseñada por Tom Addis, el navegante australiano del 'Azul', decidiendo ayer navegar más al Oeste que el trío de cabeza de la flota, amurado a babor y aprovechando mejor el ángulo del viento de Noreste, le empujó hacia el Sur a mayor velocidad que sus rivales.
De esta manera el barco español ha sido el más rápido en las últimas 24 horas con 336 millas (622 Km.) recorridas, casi 60 (110 Km.) más que el 'Ericsson 4', aunque en las últimas horas la embarcación que manda Torben Grael, después de pasar un calvario durante la noche a causa de vientos flojos en su área de navegación, ha variado su rumbo unos grados más al Oeste para frenar la pérdida de distancia y ganar velocidad.
Esto le ha hecho también perder distancia con respecto a sus dos rivales directos, el 'Puma' estadounidense de Ken Read y el 'Ericsson 3' de Magnus Olsson, que finalmente ha superado al 'Puma' y ahora es segundo a unas 25 millas (48 Km.) del 'Ericsson 4' y , además navega desde el Este en rumbo de convergencia con él.
Aunque las tácticas de equipo no están permitidas, lo cierto es el ataque del 'Ericsson 3' al 'Puma' ha representado una descarga de presión para Grael, al menos teóricamente.
El 'Telefónica Azul' sigue más al Oeste que el resto de la flota, separado lateralmente unos 100 kilómetros del 'Ericsson 4'. Aunque en las últimas horas ha perdido algo de velocidad mantiene su ventaja -25 millas (48 Km.)- sobre el 'Green Dragón' de Ian Walker, que busca converger con el grupo de cabeza, del que está sólo unos 20 kilómetros más al Este.
Los vientos se mantienen estables en un rango de 10 a 15 nudos (18 a 22 Km/h.), pero están rolando (cambiando de dirección) de Noreste a Este por lo que los tácticos deberán decidir la siguiente maniobra, que puede ser clave: superar las islas Fiji por el Este (rumbo actual de la flota) o por el Este, un recorrido más largo, pero quizás más rápido.
El líder se encuentra a unos 900 kilómetros al Norte de las Fiji y a 350 kilómetros al Oeste, recibiendo vientos de 15 nudos de componente Ewste-Noreste. En su rumbo actual las rebasará por el Este, aunque Grael y su navegante, el experto británico Jules Salter pueden realizar una maniobra de cambio en cualquier instante.
Clasificación general de la quinta etapa al término de la undécima jornada:
Quingdao-Río de Janeiro (12.550 m.n. (23.260 Km.)
Distancia a meta
.1. Ericsson 4 (SWE) Torben Grael 8.844 m.n. (16.380 Km.)
.2. Ericsson 3 (SWE) Magnus Olsson a 27 m.n.
.2. PUMA (USA) Ken Read 28
.4. Telefonica Azul (ESP) Iker Martínez 70
.5. Green Dragon (IRL) Ian Walker 94
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