Salou (Tarragona).- El cántabro Daniel Sordo (Citroën C4) no tiene ninguna duda de que su compañero de equipo, el francés Sébastien Loeb, "es el mejor piloto de la historia de los rallys".
El piloto francés Sébastien Loeb y su copiloto Daniel Elena celebran en el podio la victoria conseguida hoy en el Rally de Cataluña, en lo que supone du noveno triunfo en la presente edición del mundial.
"Y quedar detrás del mejor piloto de la historia no está mal, porque eso quiere decir que estoy cerca de él", apuntó a EFE Daniel Sordo, después de haber subido al podio de Salou como segundo en el rally de Cataluña, en el que ha vencido por cuarto año consecutivo Sébastien Loeb, cuatro veces campeón del mundo.
"Esperaba estar un poco más cerca de él. Al final, hemos hecho un buen trabajo que era de lo que se trataba. Estaba planeado hacer un primer y segundo puesto", destacó, aunque cuando se le preguntó si no tuvo opciones de atrapar a Loeb, dijo: "Ha sido invencible desde el primer día. Y no podíamos hacer nada".
"Loeb es el mejor del mundo y lo está demostrando. Yo diría que también es el mejor piloto de la historia. Si conseguimos estar justo detrás de él, eso quiere decir que no estamos muy lejos y eso sí que satisface", señaló el piloto cántabro, que se afianza en la tercera posición del mundial, detrás del finlandés Mikko Hirvonen.
Del rally y del comportamiento de las ruedas, Sordo no ha puesto ningún inconveniente, aunque ha señalado que la conducción del vehículo con las nuevas gomas "es diferente".
De cara al futuro, Sordo no cree que esté a expensas de instrucciones del equipo Citroën para vencer o no a Loeb. "Para ganar un rally sólo hay que ir más deprisa y, de momento, no hay que hacer nada más. Si no ganamos un rally este año, lo haremos el año que viene", deseó el piloto, que tiene contrato con Citroën hasta finales del 2009.
Por su parte, Sébastien Loeb ha apuntado que la situación en la que queda el mundial le es muy favorable para llevarse el título por quinto año consecutivo. "Siento que la opción de ganar el mundial es posible", apuntó.
"En el rally de Cataluña, he tenido que ir al límite desde el primer día con el fin de distanciarme de Dani. En la última etapa, por seguridad, he preferido conservar la ventaja", señaló el piloto.
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