Ecologistas solicitarán paralizar las operaciones de vuelo del aeropuerto de Ciudad Real

Ciudad Real.-  Ecologistas en Acción solicitará hoy lunes en la reunión del Observatorio de la Biodiversidad, órgano de control de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del proyecto del Aeropuerto de Ciudad Real, la paralización de las operaciones de vuelo anunciadas por sus responsables

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(EFE)

Un pequeño avión toma tierra en el Aeropuerto de Ciudad Real.

Así lo indicaron fuentes de esta organización en una nota de prensa remitida a Efe, y señalaron que trasladarán esta petición durante la que será la octava reunión de este órgano que tiene como misión asesorar científicamente a la Comisión de Seguimiento Ambiental y al Ministerio de Fomento en relación con el cumplimiento de las medidas compensatorias establecidas en la DIA.

El observatorio está integrado por cuatro representantes de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, un representante del CSIC, uno de la Universidad Autónoma de Madrid y otro de la Universidad de Castilla-La Mancha, un representante del Ministerio de Medio Ambiente, tres representantes de asociaciones ecologistas (ADENA-WWF, SEO y Ecologistas en Acción) y dos representantes del aeropuerto de Ciudad Real.

En la reunión de hoy se van a discutir tres puntos esenciales en el orden del día, indicaron estas fuentes.

Por una parte se debatirá sobre la posibilidad de compensación de superficies entre medidas agroambientales, se informará sobre diseño de la red piezométrica para prevenir la contaminación de los acuíferos afectados por el aeropuerto y se presentará un informe por parte del promotor sobre el Plan de Vigilancia Ambiental de la obra y puesta en marcha del aeropuerto.

En este contexto, el representante de Ecologistas en Acción solicitará la inclusión de un punto en el orden del día para que los promotores informen sobre sus intenciones de comenzar a operar con vuelos comerciales a partir del mes de noviembre.

El reciente anuncio de los promotores de iniciar las operaciones de vuelo, aseguran, es contrario al oficio de 3 de diciembre de 2007 firmado por parte del director general de Aviación Civil del Ministerio de Fomento.

En el mismo se advertía a los promotores que la puesta en marcha del aeropuerto estaba condicionada al cumplimiento de las medidas preventivas, correctoras y compensatorias a la Red Natura 2000 señaladas en las declaraciones de Impacto Ambiental de 2002 y de 2006 emitidas por el Ministerio de Medio Ambiente.

Por ello, Ecologistas en Acción solicitará en la reunión de mañana del Observatorio de la Biodiversidad la aprobación de una resolución de este órgano ambiental en la que se muestre contrario a la puesta en marcha de las operaciones de vuelo, dado que los promotores del Aeropuerto no han cumplido con ninguna de las medidas establecidas en la DIA, tal y como ha constatado la Comisión de Seguimiento Ambiental y el propio Observatorio.

Para Ecologistas en Acción, entre las medidas más significativas incumplidas se encuentra la no aprobación del plan de gestión de la ZEPA, las medidas de minimización del impacto acústico destinadas a Villar del Pozo, la elaboración de un Plan de Desarrollo Local para los pueblos del entorno y la puesta en marcha completa del Programa de Medidas Agroambientales para asegurar la supervivencia de las aves esteparias de la ZEPA.

Asimismo, aseguran que no se ha cumplido con la ampliación de la ZEPA "Área Esteparia del Campo de Calatrava" hacia Pozuelo de Calatrava en 2.000 hectáreas y el diseño de una red piezométrica para evitar la contaminación de las aguas subterráneas por los vertidos líquidos que generará el funcionamiento del aeropuerto.

Al igual que se ha manifestado en los últimos días SEO/Birdlife, Ecologistas en Acción advierte del gran riesgo de colisiones con aves que podrían tener, durante las maniobras de despegue y aterrizaje, los aviones del aeropuerto de Ciudad Real debido al incumplimiento por parte de los promotores de las medidas correctoras incluidas en la Declaración de Impacto Ambiental.

Este riesgo de colisión ha sido avalado por especialistas internacionales en materia de seguridad, como el Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC).