Pekín, a punto de estrenar tres líneas de metro

Pekín.-  Los pequineses dispondrán desde el lunes de tres nuevas líneas de metro, justo cuando entre en vigor la normativa que sólo permite a los automóviles circular en días alternos, en función de si el número de su matrícula es par o impar, aunque las tres nuevas líneas podrían estrenarse este fin se semana.

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(EFE)

Agentes de seguridad registran la maleta de un pasajero en la entrada a una de las líneas de metro de Pekín, China, el 14 de julio.

Así lo comunicó hoy Zhou Zhengyu, subdirector del Comité de Comunicaciones de Pekín, quien anunció que se trata de la línea olímpica, que lleva hasta el "Olympic Green", donde está el Estadio y la Villa; la línea del aeropuerto, a través de la cual éste se conecta con el centro de la ciudad, y la línea 10.

Con estas tres nuevas líneas, quienes viajen a Pekín a partir del próximo lunes se llegarán al "Olympic Green" en menos de una hora por cuatro dólares, ya que la línea del aeropuerto, que alcanza los 110 km. por hora, está conectada con la diez y ésta, a su vez, lo está con la olímpica.

"La red de metro de Pekín está tomando forma para ofrecer a los pequineses un transporte verde", señaló en rueda de prensa Zhou, quien aseguró que se han cumplido con los plazos.

Esta ampliación de 50 kilómetros supone que la red del tren suburbano de Pekín cuente ya con 200 kilómetros de vías metro, aunque su objetivo es llegar a los 561 en 2015 para convertirse en la mayor del mundo.

Pekín calcula que con las restricciones al uso de los automóviles, la red de metro de la ciudad transporte diariamente hasta 5,7 millones de personas durante los JJOO, en comparación con los 3,5 toman el metro hoy.

La inauguración de estas tres líneas de metro, junto a la reducción del tráfico y la puesta en marcha de vehículos no contaminantes debería dar un espaldarazo importante al intento de Pekín de ofrecer un aire respirable durante el evento deportivo, de momento su principal deuda pendiente.

Las tres nuevas líneas han supuesto una inversión de 2.975 millones de dólares (1.876 millones de euros), a los que hay que añadir un gasto de más de 200 millones de dólares que ha invertido Pekín en mejorar las prestaciones de las cinco líneas ya existentes.

Todos los trenes están preparados para transportar discapacitados, al igual que todas las nuevas estaciones, que además cuenta con ascensores para salir directamente a la calle, pensados especialmente para ellos, además de para ancianos, niños o mujeres embarazadas.