Guitrans no descarta convocar una huelga si el Gobierno no adopta medidas

San Sebastián.-  La Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías por Carretera, Guitrans, no descarta convocar una huelga si la administración no adopta en el plazo de 15 días medidas para paliar la grave crisis que vive el sector, que provocó el cierre en 2007 de "1.600 empresas en España".

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(EFE)

Vista general de la Asamblea General de la patronal guipuzcoana de transporte de mercancías por carretera, Guitrans, en el Palacio Miramar de San Sebastián.

El presidente de Guitrans, Ignacio Cepeda, ha hecho estas declaraciones en una rueda de prensa que ha ofrecido hoy en San Sebastián con motivo de la celebración el próximo sábado de la asamblea general de esta agrupación empresarial.

Cepeda ha insistido en la necesidad de que la administración actúe de forma "urgente" en este sector, en el que cada vez son más las empresas que pueden quebrar si no reciben ayudas públicas con celeridad.

Entre los factores que "preocupan" a estos profesionales, Cepeda ha citado la subida del precio del combustible, que ha aumentado un 31% en los últimos 12 meses, lo que supone -ha dicho- un incremento del 10,5% de los costes.

El elevado IPC del 4,2%, la imposibilidad de trasladar el crecimiento de costes a los precios finales o el sistema sancionador, "desproporcionado y, en muchas ocasiones, arbitrario con un excesivo afán recaudatorio", son otras de las cuestiones que, según Guitrans, agravan la situación actual.

Para paliar esta realidad, Cepeda ha reclamado una serie de medidas como son la puesta en marcha de subvenciones para la reconversión empresarial, el acceso a préstamos del Instituto de Crédito Oficial en condiciones especiales o la recuperación del IVA nacional e intracomunitario con mayor celeridad.

Regular un gasóleo profesional, reducir un 60% las cotizaciones a la Seguridad Social desde enero de 2008, establecer inmediatamente una regulación análoga a la francesa que obligue al pago de las facturas en un plazo de 30 días o promover la compra de vehículos modernos y ecológicos son otras de las reivindicaciones de Guitrans.

Ignacio Cepeda se ha referido además a la normativa sobre tiempos de conducción y descanso que provoca, a su juicio, una pérdida de rentabilidad del 25%.

Por este motivo, ha pedido que, mientras no se modifique la norma ni se revierta su efecto, el Gobierno sufrague el coste producido por esta decisión legislativa, que Guitrans cifra en 2.500 euros al mes por vehículo.

También ha demandado una "respuesta urgente" a la impugnación interpuesta por el sector a la directiva de tiempos de trabajo, que establece la obligación de guardar durante tres años un registro lo que, a su entender, exige a la empresa un coste importante en personal y medios.

Las reivindicaciones de Guitrans también abarcan a las infraestructuras, que "no se han modernizado al ritmo necesario", lo que provoca atascos en importantes vías como la A-8, la N-I o el paso fronterizo de Biriatou, además de problemas en diferentes tramos, ya que se calcula que el "40% de las carreteras españolas no reúne las condiciones de seguridad".

Cepeda ha advertido de que esta agrupación no descarta la convocatoria de movilizaciones, entre ellas una huelga, si el Gobierno no responde a sus demandas en un plazo de 15 días.