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Pedrosa cae a la quinta plaza y Lorenzo se coloca segundo

EFE
Actualizado 12-04-2008 15:38 CET

Estoril (Portugal).-  El español Daniel Pedrosa (Honda RC 212 V) no pudo aguantar en la primera posición de entrenamientos libres de MotoGP y cayó hasta la quinta plaza, en tanto que Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) mejoró sensiblemente y se aupó hasta la segunda plaza, justo por detrás del estadounidense Colin Edwards (Yamaha YZR M 1), autor del mejor tiempo.

(EFE)

El piloto español Jorge Lorenzo y el francés Randy de Punier.

A la espera del nuevo motor con válvulas neumáticas, que quizás prueben el próximo lunes aquí en Estoril, el estadounidense Nicky Hayden fue el mejor de los pilotos de Honda al colocarse en la tercera línea, en tanto que Pedrosa, quinto, rodó algo más de cuatro décimas de segundo más lento que el piloto de Tejas.

Mientras, Toni Elías continúa con los mismos problemas en su Ducati y aunque en los terceros entrenamientos libres no rompió, tampoco pudo sacar demasiado provecho a la moto. De hecho, ninguno de los pilotos de Ducati estuvo hoy acertado al manillar de su Desmosedici.

El australiano Casey Stoner, campeón del mundo, no hizo más que gesticular con movimientos negativos de su cabeza que algo no iba bien en la moto y, el resultado final, undécimo, dejó claro que, efectivamente, algo no va.

Y Stoner fue el mejor de los pilotos Ducati, ya que los otros tres representantes de la marca de Borgo Panigale cerraron la clasificación en las tres últimas posiciones, desde el francés Sylvain Guintoli, decimosexto, hasta el italiano Marco Melandri, último, pasando por el español Toni Elías, decimoséptimo.

El rendimiento del español Nicolás Terol (Aprilia) no es fruto de la casualidad y hoy volvió a estar entre los más rápidos. Su compañero de equipo, el italiano Simone Corsi, marcó el mejor tiempo de la cilindrada y el piloto de Alcoy le secundó a poco más de una décima de segundo, con otro español, Joan Olivé (Derbi), en tercer lugar, mientras que el campeón del mundo, el húngaro Gabor Talmacsi (Aprilia), volvió a tener problemas con la puesta a punto de su RSA oficial, muy crítica en lo que a ese aspecto se refiere.

El italiano Marco Simoncelli (Gilera) continúa marcando la pauta a seguir en el cuarto de litro, esta vez secundado por los pilotos de Aprilia españoles Alvaro Bautista y Héctor Barberá, y el italiano Mattia Pasini.

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